Conversão completa
Motor elétrico, bateria, painel e toda a parte elétrica. O carro sai andando, com a lataria e o interior de origem.
a partir de R$ 48.000 exemplo
Oficina de conversão em Curitiba
A gente mantém a lataria, o painel e o jeito de época do seu Fusca, e troca o motor a gasolina por um elétrico com bateria. Fusca, Kombi, Brasília e outros clássicos.
Avaliação sem compromisso, com hora marcada, em Curitiba.
A conversão
Role a página e o painel carrega junto. São cinco etapas, do carro como ele chegou até a primeira volta na rua.
Motor a gasolina no lugar, lataria original. A gente cataloga cada peça antes de abrir.
Bancada limpa, peças numeradas e o projeto da conversão definido peça por peça.
Pacote de bateria no compartimento dianteiro, com cabos, proteção e o sistema de carga.
O conjunto elétrico vai no mesmo ponto do motor antigo, sem mexer na lataria.
Painel de época com indicador de carga discreto. Silencioso na rua, igualzinho de aparência.
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Gasolina
Por fora, ninguém percebe. Por dentro, é outro carro. Esta é a troca que a gente faz.
O que a gente faz
Todo projeto começa com uma avaliação do seu carro. O valor fechado sai depois dela, sem surpresa.
Motor elétrico, bateria, painel e toda a parte elétrica. O carro sai andando, com a lataria e o interior de origem.
a partir de R$ 48.000 exemplo
Só o conjunto de tração, pra quem já tem a parte de bateria e gerenciamento resolvida.
a partir de R$ 22.000 exemplo
Pacote de bateria, cabos e o sistema que cuida da carga, da temperatura e da segurança.
a partir de R$ 18.000 exemplo
Revisão de uma conversão já feita, troca de bateria e ganho de autonomia.
sob avaliação
Chama no WhatsApp, conta o carro e o que você tem em mente. Já dá pra adiantar muita coisa por ali.
Você traz o carro na oficina ou manda mais detalhes. Sai o valor, o prazo e a lista do que vai ser trocado.
A conversão é feita aqui em Curitiba e você acompanha o andamento até a primeira volta na rua.
Cada conversão passa pela mesma bancada, com peça certa e projeto definido antes de abrir o carro.
A lataria, o painel e o interior ficam como estão. A gente troca o conjunto de motor e a parte elétrica, e as peças que saem ficam embaladas e voltam com você.
Depende do carro e do que você quer. O prazo é fechado junto com o orçamento, na avaliação, e a gente avisa se mudar alguma coisa no caminho.
Depende da bateria escolhida e do seu uso. Na avaliação a gente calcula conforme o quanto você costuma rodar.
Fusca é a casa, mas a gente também pega Kombi, Brasília, Variant e outros clássicos. Manda a foto do seu que a gente diz se dá pra converter.
Não. O carro carrega numa tomada comum, no seu ritmo. Pra recarga mais rápida, a gente indica um carregador de parede na avaliação.
É combinado na avaliação, com entrada e o restante parcelado conforme o projeto. O orçamento vai escrito, com o que está incluso.
Atendemos a cidade e região. O melhor jeito de começar é mandar uma mensagem contando qual é o seu clássico.
Agendar avaliação pelo WhatsAppMotor novo, mesma história.
Manda a foto e o modelo do seu carro. A avaliação não custa nada e sai com um caminho claro pela frente.
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